Fahrerarbeitsplätze - Anforderungskatalog

Aus den anthropometrischen Defiziten, die bei der Bewertung des Istzustandes des Fahrerarbeitsplatzes festgestellt wurden, ergeben sich Anforderungen an die Um- bzw. Neugestaltung, wobei zwischen Fest-, Mindestforderungen sowie Wünschen differenziert werden kann (Matek et al. 1992). Festforderungen müssen grundsätzlich erfüllt werden, allerdings bedingt deren Überschreitung keine Verbesserung des Arbeitsplatzes. Im Gegensatz dazu führt das Überschreiten der ebenfalls einzuhaltenden Mindestforderungen zu einer Optimierung des Arbeitssystems. Die Erfüllung von Wünschen ist zwar nicht erforderlich, jedoch wird bei ihrer Berücksichtigung der Fahrerarbeitsplatz weiter verbessert.

Die in der Anforderungsliste aufgeführten Fest- und Mindestforderungen verlangen nicht - wie es vielleicht erscheinen mag - die komplette Neugestaltung des Fahrerarbeitsplatzes, sondern lassen sich mit vertretbarem Aufwand auch bei existierenden Fahrzeugen erfüllen. So verlangt etwa die Forderung, dass alle Stellteile 1. Ordnung im Bequemlichkeitsbereich angeordnet sein sollen bei dem untersuchten Fahrzeug nur die Verlegung des Warnblinklichtschalters. Die in der Liste enthaltenen Wünsche stellen dagegen Zielvorgaben dar, die wohl erst bei der Entwicklung vollständig neuer Fahrzeugkonzepte realisierbar sein dürften. Um dabei praktikable Lösungen zu erhalten, erscheint es aber auch hier sinnvoll, zunächst bearbeitbare Gestaltungsschwerpunkte festzulegen, da durch ein solches Vorgehen der Entwurf von unerreichbaren Ideallösungen vermieden wird (Laurig 1992).